三菱的EVO十代將會(huì)在幾周后的東京車展上正式亮相了。不過三菱即使現(xiàn)在發(fā)布官方圖也已經(jīng)不算早了，在過去的一年里有關(guān)EVO X的消息可以說也是經(jīng)常出現(xiàn)，已經(jīng)為三菱賺足了公眾的眼光。

　　EVO X是基于Prototype-X概念車開發(fā)而來的。這里發(fā)布的新圖就是基于美版Lancer改造的面向日本市場(chǎng)上的EVO MR和EVO GSR的圖片，其中內(nèi)飾圖為MR，其余為GSR圖片。

　　三菱在本次發(fā)布官方圖相當(dāng)?shù)牡驼{(diào)，沒有開什么發(fā)布會(huì)也沒有大張旗鼓地宣傳只不過是悄悄地放出了官方圖。據(jù)稱針對(duì)日版的三菱Lancer EVO MR和EVO GSR將會(huì)采用2.0升渦輪增壓直四發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率達(dá)到295匹并且通過最新的三菱四驅(qū)系統(tǒng)把動(dòng)力無遺地傳達(dá)給四個(gè)車輪。

　　更有趣的是全新的EVO MR并未采用GSR上面的五速手動(dòng)檔變速器，而是采用全新的雙離合器SST變速器。盡管在百公里加速上比先代車型慢了些，約為5.2秒，不過EVO X在操控和抓地力方面比IX更加優(yōu)秀。

　　不過就本人來說，還是IX更為經(jīng)典些。五，六代也不錯(cuò)！

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